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斜軌數(shù)控車床的結構設計
發(fā)布日期：
2018-11-16
斜軌數(shù)控車床采用45°斜式布局，床身為管狀中空結構，大大提高了機床在工作中的抗彎、抗扭剛度，同時經過兩次時效處理，提高了機床的穩(wěn)定性，高剛性及高穩(wěn)定的床身為整機的高精度提供有力保證本機主軸為獨立主軸單元，選配高精度主軸軸承，潤滑使用進口軸承潤滑胎，整體主軸單元熱變小、穩(wěn)定性佳、精度保持性好、免維護。主軸單元的高精度、高轉速、率使整機能完成粗、精加工。
斜軌數(shù)控車床的結構設計
1、刀具檢測裝置可自動將刀尖位置數(shù)據輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少換刀時的碉整時間，還可以自動補償?shù)都獾哪p。
2、斜床身數(shù)控車床采用國產或進口高剛性的臥式轉塔刀架，定位精度高，重切變形小。
3、標準配置：主軸無級調速、液壓卡盤、液壓尾座、臥式八工位刀架、封閉式防護。
4、斜床身數(shù)控車床直線滾動導軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長期穩(wěn)定性。
5、高精度、高剛性可編程式尾座。
6、X、Z軸伺服電機通過彈性聯(lián)軸節(jié)于與精密滾珠絲杠直連，精度高，絲杠兩端固定，提高了支承座的支承剛度，使頻繁高速定位，重切時引起的絲杠扭曲變形減到zui低程度。
7、斜軌數(shù)控車床采用整體斜置式床身結構，重切時仍能保持機床精度的穩(wěn)定性。
8、斜軌數(shù)控車床采用全導軌防護，冷卻箱及排屑器與主機分離，保證機床精度免受熱切削影響。
9、斜軌數(shù)控車床在設計時主軸箱采取了相應的減少主軸熱變形的措施，使主軸長期工作時能保持主軸軸線的相對穩(wěn)定性。
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